Der Ringlokschuppen, sowie eine Drehscheibe wurden im Jahr 1892 an dieser Stelle in Oberhausen installiert. Das Betriebswerk Oberhausen West wurde zwischen 1902 und 1904 auf den heutigen Stand gebracht und zusammengelegt. Das Bw Oberhausen West wurde 1959 als Dienststelle aufgelöst. Bis Anfang der 1970er-Jahre diente es noch zur Bevorratung von Dampflokomotiven, bis 1978 noch als Einsatzstelle. Der Lokschuppen brannte 2007 nieder. Seit 2015 sollte an dieser Stelle der Knotenpunkt zwischen dem Ruhrgebiet und der Strecke in die Niederlande modernisiert werden.